先说说第一次，在2016年的“五星批发部”C-NCAP的碰撞测试中，传祺GS4由于在碰撞测试结束后的三分钟内，发动机舱就出现明火，传祺GS4也因此没能拿到五星安全标准。在一定意义上，这显示了传祺GS4质量方面的问题。
之后，在2017年，在一场交通事故中，传祺GS4在速度并不快的情况下，整个右侧车身和尾部基本全无。
毋庸置疑，这让大家对于传祺GS4的安全性能薄弱的事实，得到较好的认知。但是，传祺GS4从此也走向了“滑坡”。
传祺GS4忽视了质量品控
然后，就是传祺GS4由于此前搭载双离合变速箱，让这款车深陷双离合变速箱质量问题的旋涡中。了解这次事件的朋友应该知道，由于搭载双离合变速箱，2015款、2016款、2017款等四款车型，让中国消费者深深受到困扰。
从事件上，我们可以看出来，传祺GS4变速箱问题深深困扰2015款、2016款、2017款车型车主，这三款年代车型，也是传祺GS4的“高光时刻”。
但是，由于传祺GS4并没有较好的处理这次问题，让其口碑再度遭遇到打击。
此后，虽然传祺GS4换载了AT变速箱，而且也推出了二代传祺GS4，但是这款车已经难以跻身热销SUV的行列。从乘联会发布的SUV月销量TOP15榜单，我们很难找到这款车的身影。可以说，如今的传祺GS4已经“不如往日荣光了”。