传祺GS4 PLUS搭载的是一台2.0T涡轮增压直喷发动机，最大功率185kW，峰值扭矩390N·m，发动机参数放在整个SUV市场是数一数二的水准，即便与合资车、进口车相比也是如此，另外，还有搭载1.5T发动机的版本可选。在传动系统方面，传祺GS4 PLUS搭载的是一台爱信6AT变速箱。
出色的发动机数据以及爱信6AT变速箱，让人愈发期待它的百公里加速表现。进入起跑点，关闭ESP，开启普通驾驶模式，采用憋油门的方式同时踩下油门和刹车，将转速拉到2300转左右，突然松开刹车，伴随着轮胎轻微打滑，传祺GS4 PLUS被“弹射”出去。当然，说“弹射”有些夸张，实际强劲推背感在轮胎恢复抓地力后才出现，因此，最大加速G值在1秒后才被感受到。
加速过程中，较强的推背感能够保持很久，变速箱在过程中发挥了很大作用。全油门时，没有丝毫顿挫感出现，但是通过仪表盘的升档过程以及发动机声浪，你能感受到爱信6AT在积极工作，加速极为平顺、畅快，最终测试加速成绩在7.3-7.6秒左右，也就是说，又一次要比官方给出的7.5秒更好。