5月底，传祺GS4 PLUS以13.5—14.6万元的价格正式开启了预售，不过按照汽车厂家惯用的套路，等到正式上市时的最终定价肯定会低于目前这个预售价格，这里小编大胆预测一下其最终定价区间或在12.88-----13.98万元，就是说即便最顶配的价格也就在14万级别了，这样的定价配合目前已知的产品力，可以说还是非常有诚意的。
基本价格信息落地，那么很多关注传祺GS4 PLUS的朋友就一定想知道，传祺GS4 PLUS的实际驾控感受究竟怎么样？是否对得起这个定价呢？作为一家实力宠粉的汽车自媒体，你们关心的就是我们必须要做的。近日，小编就在杭州抢先为大家试驾体验了一番。
先跟大家交代一下这款车的基本动力信息吧。传祺GS4 PLUS 将共推出三款配置车型，其中两款配备1.5T发动机匹配爱信6AT变速箱，也就是上面预售表格中的270T版本，还有一款是390T版本配备2.0T发动机+爱信6AT变速箱的这么一个动力总成。
而我们这次试驾的就是2.0T+6AT的星云版，值得一提的是，这台发动机是来自于广汽集团钜浪动力平台的第三代2.0T发动机，通过采用GCCS燃烧控制专利技术、350bar高压直喷系统以及电控废气旁通阀+双流道涡轮增压器等领先黑科技的应用，实现了最大252马力，峰值扭矩390牛·米的强悍动力性能，比上一代2.0T发动机最大扭矩提高22%，最大功率提升25%，并且可以实现百公里7.7L的较高燃油经济性，该发动机也被誉为“国产最强2.0T”。