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威朗平顺性-涡轮-油门

威朗平顺性_涡轮_油门

摘要来自:《15万区间的六边形战士,试驾别克全新威朗Pro》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《15万区间的六边形战士,试驾别克全新威朗Pro》的片段:

其次,常被冠以“软绵绵”称号的CVT变速箱,并没有因其物理特性而拖后腿,反倒是延续了平顺性这一优势。得益于此,威朗Pro更像是一位德智体美劳全面均衡发展的三好生,你几乎挑不出有关车辆行驶中的任何问题。

然而,小排量涡轮机的通病,在威朗Pro的身上也未能幸免,尤其是在中后段加速过程中,能够明显感受到动力衔接不足。可话说回来,对于一台主打城市通勤的家用紧凑级轿车来说,威朗Pro的表现足以赢得大多数人的掌声,这点无可厚非。


或许是考虑到威朗Pro的运动化标签,在油门、转向的调校上并没有选择“一边倒儿”,而是尽可能地朝着相对激烈的方向所靠拢。虽然这种感觉不会持续太久,但你能清楚的察觉到,威朗Pro在试图将自己包装成一台“小刚炮儿”。

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