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威朗发动机-性能

威朗发动机_性能

摘要来自:《重回四缸,威朗Pro“阿凡达”1.5T发动机是什么水平?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《重回四缸,威朗Pro“阿凡达”1.5T发动机是什么水平?》的片段:

前些日子,上汽通用再发大招,推出了第八代Ecotec 1.5T发动机,并率先用在了Pro身上。在上汽通用内部,这款新的发动机拥有一个有趣的昵称——“Avatar阿凡达发动机”。源自梵文的“Avatar”一词有“化身”和“升华”的含义,恰好与这款发动机强大的可扩展性不谋而合,其可以根据产品需求“化身”为不同“变种”的性能版本,还可支持48V轻混动技术以及未来的强混系统,相比上代发动机实现全面“升华”。此外,电影中的Avatar阿凡达以智慧、科幻的方式进化自我进化与提升,这也和第八代Ecotec 1.5T发动机的智能属性和可升级可拓展的内核能力也完美契合。

集技术与智能于一身

上汽通用的这台第八代Ecotec 1.5T发动机是基于“单缸最优”的理念开发,并且引入了先进的模块化设计,有着更性能、更智能、更安静三大特点,而且和同级别的发动机,技术上也有着代系领先的优势。

Pro的竞品车型速腾为例,其搭载的EA211 1.4T发动机是一款广为消费者熟知,且技术成熟的四缸发动机,不过因为推出的年限较长,其高压直喷系统的喷油嘴压力还是上一代发动机流行的200bar(20MPa)。

相比之下,第八代Ecotec 1.5T则采用了当前最先进的350bar(35MPa)喷油系统, 配合通用独家的小流量控制算法,可以提供更精准,更充分的高压雾化油气,从而让燃烧变得更加充分,带来了更好的性能表现和燃油经济性。

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