至于仪表盘尺寸的话，此次新出的6款车型略有不同。低配车型使用的是8英寸的指针式仪表盘，而中高配车型配备的则是12.3英寸的全液晶仪表盘。在中控区域，全系标配的均是一块儿10.2英寸的大屏，且全系标配有道路救援服务、两种方式的手机互联映射、车联网、OTA升级、语音识别控制系统以及Wi-Fi热点。
在座椅舒适度方面，它的表现也还算不错。除低配车型使用的是仿皮座椅外，其余5款使用的均为Jasmine真皮座椅，且前排座椅均支持电动调节和记忆功能。而至于座椅加热和通风功能的话，唯有两款低配车型没有配备，而其余均有。此外，由于其轴距为3109mm，所以后排的空间尤为宽敞，但略为遗憾的是，它后排地板的隆起较高，如此的设计对于中间乘坐人来说，实在是有些不太友好。
总结：作为凯迪拉克的一款畅销车型，CT6各方面的表现均值得肯定，且它的售价又远远低于BBA车型，所以它的入手率还是比较高的。但在入手之前，一定要对它5年34.28%的保值率有所了解。如果对于这个问题不甚在意的话，新推出的凯迪拉克CT6绝对值得大众入手。