实际的空间体验完全不比宝马X3、奥迪Q5L、奔驰GLC差，车内的舒适性也营造出得可圈可点，真皮座椅摸起来柔软细腻，填充物也比较扎实，坐上去有着不错的支撑性和包裹性。凯迪拉克XT5的第一排配备了多层隔音玻璃，车身上也大量的使用隔音棉和隔音胶条，全系标配主动降噪，由此带来不错的隔音性能，而且最低配都有8个bose音响，高配有14个，同时还配备了氛围灯、后排空调、空气净化，后排座椅还支持向前放平，从而得到一个超大的后备箱，不管是舒适性和实用性都值得考量。
内饰部分，中控布局相对传统内敛一些，传统T型对称式的布局在纯黑色主色调的烘托下显得比较低调，但是绝对不难看，而且做工用料比较高端、豪华，车内轻易摸得到的地方均采用真皮覆盖，线缝条也都是真的，品质不错。并在此基础上，凯迪拉克XT5配备了丰富的主被动安全配置，L2级驾驶辅助系统也均有配备，对于新手司机比较友好。
动力设计方面，凯迪拉克XT5全系搭载了一套2.0T+轻混系统的动力系统，其最大功率为237马力，峰值扭矩为350牛米，传动系统为9挡手自一体变速箱。除了次低配车型，其余车型都配备了四驱系统，高配三款车还有可调悬架，其百公里加速时间为8秒，性能对于这台接近2吨重的SUV来说还是十分的出色，而且百公里油耗不到8L，燃油经济性也可圈可点。而在悬架部分，凯迪拉克XT5采用麦弗逊式独立悬架加多连杆式独立悬架的组合。