新的LED前大灯造型精致感不错，日间行车灯对于前脸的神情拟态也非常传神。只是尾灯组的设计有点简单，只有大小不同的两个框，和奔驰其它车型那种精美而复杂的尾灯有着明显的区别，尽管能理解到这是设计师为了区隔年龄层，但的确在高级感上有所欠缺。同样，车身侧面和尾部的设计也以简约为主，干净清爽，但这一代车型的整体来看视觉效果上还是正面赢过侧面和尾部。
内饰则是变得更精致和科技了。
这一代GLA的内饰语言和奔驰另一款新车型GLB是非常接近的。仪表台层次感非常丰富，装饰件材料虽没有采用高成本的木饰等，但视觉品质感还行。在招牌设计的飞机引擎叶片状空调出风口上方，有着短短的小平台，比GLB的要短，没有那么容易放手机上去了。让我很喜欢的是一些细节的呈现，比如空调操控区、方向盘等每一处有实体按键设计的小区域，其每一颗按钮或小滚轮都精致感满满。
双10.25寸连体屏依然是内饰中最出彩的部分，显示效果十分细腻，UI开发精美，色彩渲染也舒服，并且液晶屏外面的边框材料非常精致——奔驰这几年把连体屏“做红”后，很多国内品牌一窝蜂似的照抄，但在细节上与奔驰的差距还真挺大的。并且奔驰的车机系统采用了支持语音语意识别的MBUX系统，对于海外品牌来说这套系统的实用度已经做得非常不错了，导航时甚至支持基于前摄像头的实景显示功能，名为“智能人机交互系统实景穿越导航”，不过这是一个选配功能，价格4100元，有点小贵。