再看一下设计部分，既然是作为GLA的纯电版，二者在风格上自然有着难分难舍的关系，但考虑到消费者会觉得不符合它纯电动车型的身份，因此细节上也进行了大刀阔斧的改动。比如前脸采用封闭式格栅，上方还有贯穿式灯带，算是车头最吸睛的设计，点亮后自然不缺乏辨识度，而且封闭式格栅还采用了黑色烤漆材质，配合两侧多边形线条修饰的大灯组轮廓，视觉效果也更具冲击力。不过光源还只是最基本的LED，与竞品相比缺少诚意。
作为一款标准的紧凑型SUV，目前EQA尺寸也和GLA保持高度一致，4463*1834*1624mm的长宽高和2729mm轴距，显然称不上一流，尤其是考虑到它价格所面对的竞品，哪一个不比它的尺寸优秀？因此EQA只能是满足对乘坐空间基本需求，包括车身侧面来看，视觉效果也颇显紧凑，而这一代GLA因为取消较低车顶设计，因此看起来更像是一台城市SUV，再加上异色轮眉和AMG样式轮圈，倒也展现出不错的运动氛围。
尾部设计，应该属于奔驰EQ系列车型惯用的设计手法之一，比如贯穿式尾灯组，既是当下流行设计，也能够很好提升视觉重心，展现出更厚重的视觉效果。值得一提的是，尾灯组点亮后颇具立体感，与车身柔美的线条相得益彰，同时也有异色的下扰流板点缀，运动氛围同样突出。此外就是通过尾标来区别它和普通版，比如EQA 300标识。