在整个高速行驶过程中，由于底盘采用了前双叉臂式独立悬挂和后H臂多连杆独立悬挂，在高速行驶及过弯时的稳定性达到了旗舰车型应有的水准。并且配合车身优良的静谧性和充沛的动力储备，即保证了驾乘的舒适性，也有十足的驾驶乐趣。不过偏厚重的方向盘虽然在高速行驶中有德系的操控味道，但是在日常使用中确实让人感觉有点累，如果选用随速转向的电子助力设计，使用起来会更便利。
更值得一提的是身躯庞大的全新传祺GA8具有高性能的刹车系统，100—0KM/h制动距离仅仅只有37.95米。同时高素质的底盘确保即便是非常紧急的制动，整个车身姿态也能做到很稳定从容。确保乘员的安全。
一天的试驾体验，全新传祺GA8令人印象深刻。它拥有霸气的外观、精致的内饰、舒适的乘坐、优秀的驾控以及最新的科技，彰显出国产品牌极高的造车水准。如果在一些细节上能适当改进以及更人性化，将会更具竞争力。当然，如果最终公布的售价能低于市场预期，那么有理由相信，全新传祺GA8会成为国产轿车旗舰的典范。