仔细了解后才发现，艾瑞泽5运动版通过提升座椅包裹姿态、座椅材质、升级座椅内部结构，优化乘坐舒适性。而且座椅材质采用高回弹发泡材料、水平分层泡沫，提供更出色的座椅支撑感。这些不易感知的细节，是帝豪1.5L MT豪华版需要强化的短板。
年轻化浪潮下，什么样的设计可以免俗？
虽说颜值取向更主观，是一门玄学。但不得不承认，自2014年新帝豪上市以来，多年来并未作出重大调整，虽然不少人认为它经典耐看，但在年轻群体眼中，这样的外观造型明显力不从心。眼下帝豪家族中的销量重心，也由帝豪向GL、GS等年轻化车型转移。
回过头再看艾瑞泽5运动版，新车针对车身细节重新设计，使艾瑞泽系列的运动美学理念得到进一步的释放。基于家族化外观的X型设计语言，加入专属化六大锋锐运动套件，呈现出更加张扬的运动化格调。这种极易感知到的设计，往往更容易吸引年轻群体的目光。