内饰方面,新能源MINI卡的设计风层次分明、比较有立体感,中控区域配备了大量的储物空间,车内车外都能“装”。科技配置方面,该车提供了一块大尺寸的电子仪表,除了能够显示续航、驾驶模式等基础信息之外,还配备了倒车影像、蓝牙电话、蓝牙音乐等娱乐功能。在驾乘体验上,新能源MINI卡全系标配人体工程学座椅以及空调通风系统。另外,新能源MINI卡还贴心的为驾驶员配备了一个中控台手机支架,手机可直接横向卡在卡槽内,方便驾驶员导航操作等。
反观五菱荣光小卡的内饰布局就简单多了,座舱内提供了传统的机械仪表,支持选装空调以及转向助力功能,整体的设计以及配置能够保证基础驾驶用车需求。其实从商用车市场中也能看出,配置往往不是商用车发展的方向,而介于商用车与乘用车之间的MINI卡,丰富的配置表现才是该领域的特殊产品。
空间与承载才是商用车核心
当然,作为商用车,装载空间和载重可以说是立足的根本,在尺寸方面,新能源MINI卡提供了标轴、长轴以及厢货等多元化版本,货箱的长度分别为1.750/1.8/2.015米,宽度为1.4/1.44米,高度分别为0.32/1.2米,额定载重为0.54吨。