至于动力，新款奔驰GLC将会提供2.0T高低功率发动机+48V轻混系统两种选择，奔驰GLC 260 L车型的发动机最大功率为150kW，奔驰GLC 300 L车型的发动机最大功率为190kW，传动系统均匹配的是9档自动变速箱，并且还匹配了新一代的4MATIC四驱系统。48V轻混这是多年前不少车型都搭载的配置，如今在新能源爆发的市场，48V轻混已经没有太大吸引力。不过，相比老款车型，奔驰GLC的动力有所提升。
最后：
之前，在新能源车型没有“流行”的时候，BBA依然是普通消费者购买合资车型中的“天花板”，豪车的溢价也导致奔驰、宝马等车型的售价居高不下，如今他们有了强劲的竞争对手，在新能源市场中，蔚来、小鹏、理想在30-50万元的车型越来越多，他们的外形设计、内饰舒适度、智能化程度均比奔驰此次更新的新款GLC有优势。奔驰在如今的价格战市场中，不仅不降价，反而售价越来越高，想以此来太高自身的价值，最终也不会有好的市场表现。
对于新款奔驰GLC来说，其过高的定价，完全可以买到比他更好、更高级别的车型。比如进口奥迪Q7、宝马X5、理想L7、林肯飞行家等，同时面对奥迪Q5L和宝马X3，奔驰GLC的市场优惠力度并不大，全新奔驰GLC起售价43万，过高的售价势必会损失大量潜在用户。
