奔驰的内饰向来不会出错，放在GLC级上也必然是这个道理。全新一代GLC级的内饰延续了W206一代C级的豪华游艇概念，12.3英寸全液晶仪表和11.9英寸中控大屏都是新车的核心亮点，同时为了易于操作，中控屏幕还向驾驶位倾斜了6度，豪华气质提升力度显著。
其中在中控屏部分，新车内置第二代MBUX人机交互系统，好用程度自然不必多说，同时支持OTA升级以及智能家居，通过5G网络能够跟屋里智能家族互联，预计未来的国产长轴版将进行更多本土化适配。
HUD显示面积明显更大了，同时可以显示丰富的信息内容，其中包含车辆资讯、越野信息和娱乐系统等等，该HUD由高功率LED提供照明，分辨率800x480像素，并支持自适应亮度调节。
全新一代GLC级另一项重要更新，就是采用了全新开发符合人体工程学设计的座椅，座椅造型不光帅气，且针对头枕也有了新的调整，预计未来乘用表现将不会让人失望。
▲ M254动力终于来了！
众望所归，全新一代GLC级将提供48V轻混、插电式混动和柴油等多种动力组合，其中柴油版本不做过多介绍了，毕竟这版本未来无缘国内市场。
汽油版本车型则给到的是全新M254 2.0T发动机+48V ISG电机的轻混系统，其中高功率版本最大功率190kW，最大扭矩400牛·米；低功率版本动力相应为150kW和320牛·米。
新一代GLC级PHEV版本使用了第4代PHEV插电式油电混合动力系统，该系统电机能输出100kW功率，电机最大扭矩也有440牛·米，搭配31.2 kWh电池组，WLTP纯电续航力超过100公里，而且优化后的混合动力系统可以为当前路段自动匹配最为合适的动力组合模式。
至于底盘部分，新车使用了前四连杆+后多连杆独立悬架，并标配新一代4MATIC四轮驱动系统，支持越野模式和陡坡缓降功能，而且通过两块大屏还能了解与越野相关的所有驾驶功能，包括倾斜度、坡度、地形高度、地理坐标和指南针等。