海外版燃油版本轮圈造型经历了全面焕新，其多条幅造型相比现款确实更优雅，并配备了米其林PS4 SUV轮胎；PHEV插电混动版本则配备了AMG风格的五幅轮圈，搭配马牌EcoContact Q节能轮胎，并带有奔驰认证。
新一代GLC级车侧变化算比较小的，新车保留了不太明显贯穿式腰线，配合下裙线提升了力量感，而且相较现款车型0.31Cd的风阻系数，新车的风阻被进一步优化至0.29Cd，这对于风噪和燃油经济性表现也有一定帮助。
另外从车侧亦可以看到，新车三角窗尺寸也有增大，顺应了新一代C级在海外或将提供第三排座位选装的新变化，这样第三排乘客也能获以良好的视野。海外版车型三围4718x1890x1640mm，轴距2888mm，相比海外版现款标轴车型，在长度和轴距方面分别略有增长。但考虑到这般轴距基础与现款国产长轴版还是有不小差距，日后引入国产后势必仍然全系都是长轴距版本。
此外，得益于轴距、车长以及前后轮距的增加，这让新车换来更为宽敞实用的行李置物空间，新车从550公升一口气扩大到620公升，在本就拥有相对出色装载能力的同时，更进一步加强了多功能性，这对使用者来说应该相当便利。