新车前脸换装了更大尺寸的进气格栅，并在格栅内部采用了不同的样式用以区分不同的动力形式。就燃油车而言，内部采用的是直瀑式设计，而插混版则是“星幕”式造型。同时，新车的前大灯还与前格栅相连，形成“开眼角”式设计，从前脸来说，新车倒是精致了不少。
此外，新车取消了前后翼子板上的凹痕设计，配备上更加纤细的LED尾灯的同时，并将车身长度加长了60mm，高度降低了4mm，使得新车显得更加低趴与精致。空气动力学特性有所提升，比第二代车型降低了0.02 cd，达到0.29cd。
S级同款内饰，同级“天花板”
得益于MRA II平台，第三代奔驰GLC也与去年上市的全新C级一样，采用早期出现在S级车型上的内饰设计。中控台采用“T”字布局，配备12.3英寸高清LCD数字仪表盘与11.9英寸悬浮式中控触摸屏，让屏幕占据主导位置，简化物理按键。