即便被我们国内消费者所奉为神一样的宝马3系，在30多万这个价位能买到的也只不过是一台拥有156马力的2.0T B48系列发动机，可能你不是唯马力论者，但我想说：马力高一匹、动力强一分、底气也就足一分，放在任何情况下马力都绝对是一辆汽车所不可不谈的参数，因此你要说280匹马力无用？那我只能说你更适合敲键盘。
所以，今天为何要来聊Giulia这款车？一是现在它有5、6万的优惠幅度，算下来之后指导价37.98万元的 Giulia豪华版车型已经来到了32万区间，对于那些想要大马力、追求高操控性运动型车的年轻人来说， Giulia显然很超值。二是这台Giulia在运动性能上确实要比宝马3系更强，不管是动力、操控还是颜值， Giulia的段位都比现款华晨宝马3系要高上一个台阶，再加上没有加长的车身以及纯进口车型的身份，这样一台车摆在眼前，还要啥宝马3系啊，难道Giulia不香吗？
作为一款拥有着意大利独特气质的运动中型车，Giulia的外观造型和宝马3系简直是两派风格下的产物。你可以说来自亚平宁半岛的意大利人对于制造四门运动型车有着自己独到的简洁，也可以说是德国人骨子里的那种严谨才造出了3系那样的运动性轿车，总之，第一眼看到Giulia和3系之时我就觉得，这两台车的设计师审美是完全截然不同的，因此喜欢它们的人肯定也是大相径庭。
通过图片看尺寸你们就会发现，阿尔法·罗密欧显然不擅长在车身加长这事上下功夫，Giulia的长宽高为4643/1860/1436mm，轴距为2820mm，相比加长后的宝马3系，两车尺寸差了不是一个级别，而正是在此也形成了二者在运动操控性能上的分水岭。