相比较国内市场中的以运动见长的品牌，它在国内的起步可以说是晚了一大步，拿宝马3系来说，多年在国内市场的沉淀积累，以及本身操控性的出色和品牌的加持，足以让它成为这个级别中的运动标杆，即使是新款加长了轴距，依然无法减少大众对它的喜爱。但是我更多的是想用均衡来形容全新宝马3系，而对于Giulia，就显得有点不走寻常路了！
意大利风情的运动是什么样？
把动力与操控放在最前面来讲是有原因的，作为一家超跑制造商，它可是享有“平民法拉利”的称号，尤其是它曾经在赛道上的表现，不仅获得了“纽北速车”的头衔，更是吸引了一大波忠实的车迷，所以它的动态表现成为了它最突出的优势所在。
开过它的人对它的操控赞不绝口，当然我也是如此。不过我还是最喜欢它的底盘带来的感受，虽然也是调教成了运动型车的硬，但是与其他车型的硬不同，它硬朗的悬架系统里面带有一丝德系车的韧劲，这种情况就不会造成这台车开起来时间久了不舒服，同时又有着不错的质感。