作为吉利的全新中型SUV，吉利豪越的目标非常简单明确，就是对标中型SUV的领头羊汉兰达。从目前透露的产品方面来看，吉利豪越采用了吉利“扩散的宇宙回想”全新家族设计语言，相比此前的“水波涟漪”式造型有了新的进化，前脸LOGO进行了熏黑处理，多边形前大灯组+L型日行灯让整车前脸显得大气十足，有中型SUV该有的派头。车身侧面大量平直腰线让整车肌肉感十足，看上去也显得并不那么臃肿；车尾摒弃了时下流行的贯穿式尾灯，跟两边尾灯相连的是横向镀铬饰条，也算是一种新的辨识度尝试。
车身尺寸上豪越没有扭扭捏捏直接给出了4835/1900/1780mm的长宽高，以及2815mm的轴距，比汉兰达2790mm的轴距更长。内饰中控处采用了悬浮式大尺寸中控屏，实体按键相对较少，空调出风口设计有种吉利ICON内饰那种未来感；中央通道采用吉利独特的双层设计，曝光图中还看出，豪越采用了电子挡把。动力系统上，吉利豪越有望沿用新款博越1.8T动力作为主流动力，此外或还将配备1.5T的可能性，最大功率分别为和135kW（184Ps）和130kW（177Ps）。
从当前已知的产品力来看，豪越在外观、内饰的设计造型上看点比较足，但动力或将成为豪越的短板。从目前中型SUV同级车型来看，合资阵营的丰田汉兰达、福特锐界和刚刚上市的别克昂科旗，以及自主阵营的传祺GS8、哈弗H7和比亚迪唐等中型SUV都清一色的采用了2.0T动力，毕竟有这么大的块头放在那里，动力弱了会导致“马儿吃了不少草，但还是跑不快”的现象。