看看外观第一眼看上去显得比以前小了，我告诉你这是错觉，因为外观变圆润了，中网也变小了，所以会给你一种车好像变小了的感觉。其实20款的长度要比19款还长十厘米，轴距也长了六厘米；长宽高分别是5.22m，2.03m，1.83m，轴距3.13 m。因为圆润的原因，所以导致看上去没有上一代霸气，但也还是挺好看。
尤其你看看前面这个大灯几何多光束，LED大灯洞悉未来
尾部我感觉是比之前好看了。原来吧，俩眼珠子瞪溜圆，现在呢，变成了深邃的咪咪眼。
来吧。走进车内，家族式的内饰比19款简洁明朗了不少，之前的按钮实在有点太多了，看着都迷糊，整体内饰豪华简洁，板正，从仪表盘连到中控的一整条大屏，充分让你感受到时代与科技的进步和变迁。而且你看这个界面就是很有文化底蕴的感觉。
方向盘是圆形的，而且包了皮，我就感觉一个车，你哪哪都可以没有皮 ，但是方向盘必须得包上，上车就一直盘得东西手感要是不弄好怎么能行呢？
座椅也是232，7座布局（平行进口也有6座可选，中间是过道）都是打孔真皮座椅，有座椅加热通风，两边还有护翼，包裹性，舒适性都属于一流行业。空间方面还是那句话
后排跷二郎腿都没有问题，
第三排看着就不想进去，算了。
后备箱的表现没有给我惊喜。在第三排座椅支棱起来的时候不算大
要是把第三排座椅撂倒了，还是非常能装的，最后你再抬头往上看一看。
哎呀妈呀，这大天窗就是通透。
GLS450关于驾驶辅助方面的配置，还有主动式制动辅助系统
就是要发生碰撞的时候向驾驶员警告，“告诉你奥，要撞了”，然后主动刹车，避免事故的发生，增加了安全性。还有智能领航限距功能，带转向辅助，在你开高速定速巡航的时候也是非常贴心。其他方面的配置还有五区独立空调，前后排无线充电，柏林之声声入耳都得劲音响，冷热杯架，方向盘加热等等等等，就不一一列举了。