首先这台车是四驱的，用的是多片离合器式的全时的四驱，我入手的这台车是顶配的，是380的车型，220马力，重点是没有颗粒捕捉器这台车，这台车是用的大众的EA8882发动机，而且很德系，车长四米七多一点儿，车宽一米八多，但是轴距2791，它和途观L它俩是同款的轴距，所以不得不说斯柯达真的有很大的进步了，而且之前斯柯达因为内饰问题，很多人都不愿意选它，虽然说底子用了大众的底盘、发动机、变速箱，但是看到内饰又被嫌弃了，还好我入手的时候他已经改动了，改动还是很成功的，个人觉得拼接还是很有档次。最主要一点，全景天窗是标配，真的是也不要太好。
在其他的方面，用了七速的湿式双离合变速箱，看得味儿也非常的重，中控台的操作方便，这台车的轴距是两米八，因为它是七座车，所以第二排的座椅是可以前后调节，同时它的椅子背的角度也是可以调节的，个人建议如果你日常居家的话，没有什么七座刚需的话。这台车作为一台大五座更合适，因为，如果你打开七座的时候，它的三排还是有点局促，这七座我们家偶尔应急用的时候用还是可以的，但是这时候你必须得把第二排向前调，所以第二排腿部空间肯定会有牺牲，然后再去坐第三排才能够使。不过还好是全景天窗，就算空间有牺牲，视野也还是不错，之前还可以看看蓝天白云。后备箱也是不用说也懂三排打开有点小，不打开随便装。
最后再来说说这台车的驾驶感受。这台车开起来也是属于那种非常适合居家，比较扎实的感觉，它的滤地是属于那种不是很慵懒，但会给你一些路感的，刹车和油门儿脚感都做的挺好的，但是这台车如果你想非常激进开的话，就必须开启运动模式，它就会和普通d档简直判若两车，普通的d档，日常开还是不错的，日常开车的时候可能略带慵懒的感觉，但是运动模式开启的时候就有一种打鸡血的感觉，一下儿就上来了。方向的话，如果女生开的话，不用担心，转向手感还是比较轻的，但是如果你追求这种方向特别特别极致的，就是指哪儿打哪儿这种精准的话，那可能这台车是带一些虚位的，我觉得这个更适合居家一些。