其次，从上来看，汉EV的风格跟唐还是比较像的，不过，整个中控台与内门板等结构之间的整体性更强，绝大部分车载功能操作都被融合到了大尺寸的悬浮式触控屏当中，换挡机构中则保留了少量按键与电子挡把以优化驾控逻辑。总体来说，从出风、方向盘等设计，我们还是感受得到舱内的设计感与创新。
敢从20.98万元的最低配就开始说自己是“豪华型”，汉EV在用料上还是值得中肯的。前挡板与换挡机构中的烤漆面板覆盖了较大面积，而延伸到门板之后，金属材料会与软包形成形成混搭，在填充触感上比较柔软。而部分车型还提供双色拼接内饰，虽说它们在视觉上会显得有些臃肿，但豪华范儿还是很足的。