驾驭的另一点就是速度控制，普通用户不是说一定要追求零百几秒，但是在路上的超车和脱困要游刃有余，这不是为了炫技，关键时刻用来保命。其实很多燃油车的加速感也不错，比如 MINI 的小钢炮，也算典型的加速车，但燃油车受限排量和变速结构问题，会存在分段加速不足的情况。Model 3 可以算全段选手，不管是起跑，还是过百之后，都依然迅猛，顿挫和迟滞完全不存在。

精准电控+电机全段提速+电池重心中置，让你始终保持驾驶信心，享受驾驶的乐趣。也正是因为这些基础，Model 3 Performance 版本具备 3.4 秒的百公里加速成绩，配合动力控制系统，支持专业赛道模式，还可以通过 OTA 不断提升优化提升车辆性能，绝对的独家优势。

续航可靠性

我们先不讨论加油和加电的差异问题，充电桩毕竟是不断变化中的。单从同类车型单次补能的续航里程，基本都是 500-600 公里左右，而特斯拉算是率先达到燃油车续航里程的电动车。另一个关键点是续航精准度非常高，使用自带导航时，会精准算出到达目的地的剩余电量，实测误差非常微小，即使我故意进行了非常激烈的高速驾驶，偏差也仅在 1% 左右，这种续航可靠性甚至还要优于很多燃油车，大部分电动车更加不准，这是造成续航焦虑的原因之一。