在小鹏P5身上，其自动驾驶版本已经达到了XPILOT 3.5，能够实现包括NGP自动导航辅助驾驶在内的一系列准L3级自动驾驶能力；此外，因为激光雷达的加入，在未来OTA升级之后，我们毫不怀疑小鹏P5将实现真正的L3甚至是L4级自动驾驶。
那这个时候，小鹏P5将不再是由人完全控制的工具，而是一个能够自主完成移动的空间。
那么，如何才能做好“第三空间”呢？
小鹏的答案就是“大、舒适、还有多功能”。
先说大，上文我们有提到小鹏P5略微怪异的造型设计，其目的是换取车内巨大的空间；而在空间变大之后，小鹏P5就可以布局非常独特的座椅了，其前排座椅在放倒后可以变成后排的腿托与脚托，形成真正意义上的头等舱，甚至我们可以畅想，在行车过程中，副驾驶完全可以坐在后排系安全带，然后放倒前排座椅的画面。
同时，小鹏P5还支持选装45英寸幕布、投影仪等一系列车内“工具”，现阶段虽然只能停车使用，但未来一旦支持L3甚至L4级自动驾驶之后，它就将真正成为“移动影院”、“移动办公空间”等等。
而那个时候，当只有这种造型的车才能满足设计需求时，满大街都会是类似造型的产品，自然P5的曲线设计就将成为主流审美，一如今天“无脸”的Model 3.
最后，其实还有一个小彩蛋。
关于小鹏P5的颜值问题，造型是一方面，配色是另一方面，最初亮相的浅蓝配色个人认为其实并不太适合P5的定位。好在小鹏官方可能也意识到了这个问题，于是又有了其它配色亮相，甚至包括撞色配色，比如官图的这组银色漆配亮黑顶，这么再看小鹏P5，是不是顺眼多了？您觉得呢？