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阿斯顿·马丁DB11轮圈-扰流板-内饰

阿斯顿·马丁DB11轮圈_扰流板_内饰

摘要来自:《V8发动机+8AT,零百加速4秒,实拍阿斯顿·马丁DB1》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《V8发动机+8AT,零百加速4秒,实拍阿斯顿·马丁DB1》的片段:

车身侧面的设计重心比较低,虽说线条设计的有点复杂,但都十分流畅,前翼子板的通风道设计的十分夸张,但视觉效果很棒,而且该车采用了硬顶结构设计。同时配备了一套20英寸的多辐式轮圈,轮圈内的红色制动卡钳十分显眼,采用前六活塞后四活塞的设计,并且轮胎采用了前窄后宽的设计,前轮胎规格为255/40 R20,后轮胎规格为295/35 R20。

相比较起来,车尾就多了些肌肉感,线条将车身勾勒的更加饱满,C形状的尾灯十分简单,且进行了熏黑处理,LED光带点亮后的效果十分炫酷,并且它的后扰流板采用了隐藏式设计,整体看着不会显得夸张又保证了很好的下压力,排气则采用了双边单出的布局,粗犷的排气口让人一眼就觉得底气很足。

相比较起优雅的外观设计,内饰的设计风格就偏向复古一些,并且这个价位的车一般对细节的处理都十分精细。中控台的设计颇有立体感,每个功能区的划分十分清晰,其实细心地观看,中控部分有着不少奔驰元素,对于用料上更是奢侈,基本都是软性皮质覆盖,配合缝线的装饰,视觉上很有质感,当然是可以根据自己的喜好去定制用料及配色。

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