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传祺GS8前脸-动力性-最大扭矩

传祺GS8前脸_动力性_最大扭矩

摘要来自:《试驾2020款传祺GS8:国产中型SUV王者再进化》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《试驾2020款传祺GS8:国产中型SUV王者再进化》的片段:

造型上,2020款一方面新车延续了老款车型悬浮式车顶设计,在营造更优雅的时尚感同时,也为后排乘客带来了最好的采光效果;另一方面,新款又对前脸下包围进行了重新设计,为过去略显单调的下唇换装了一套T型镀铬装饰,更显年轻、精致,加上极具科技感的阵列式LED大灯,那种硬汉柔情的一面呼之欲出,在越来越硬派的中大型SUV市场可是少见的独一份。



向豪华SUV看齐的动力性能

如果说新的外观还是小升级,那么它的动力系统就是大焕新了。其搭载的广汽传祺全新2.0T涡轮增压发动机有着目前“最强国产2.0T”的称号。

首先是技术层面,最大的变化在于应用了缸内直喷技术,350Bar缸内喷油压力确保燃油雾化以及缸内燃烧效果大幅升级,有效提升动力性能和燃油经济性;此外还有双流道、轻量化缸体和低摩擦活塞涂层等一系列顶尖科技的运用,都使得这台全新2.0T发动机有着向宝马B48看齐的实力。


最直观的体现是在参数上:其最大输出功率已经达到了252马力,最大扭矩为390牛米,对应的最大扭矩输出区间在1750rpm到4000rpm,强劲的动力保障和宽泛的扭矩输出,让这台车重超过1.8吨的大块头可以在9秒内完成零到一百的加速,而这样的数据不要说自主品牌,哪怕是放眼到合资乃至豪华品牌阵营,也是首屈一指。难得的是其百公里最低综合油耗也控制在了7.9L,可媲美日系

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