笔者觉得值得一提的功能有几个，首先是智能感知系统，它通过车内A柱和前后视镜的摄像头来识别车主状态，会根据车主行为自动做出如分神提醒、通话降音、智能通风、疲劳驾驶等提示，还有手势切歌、视线亮屏等操作。在试驾的过程中，笔者有次因为眼睛瞟斜下方向手机被提醒，也深感这个功能对于驾驶安全的提升。
其次，540度透明影像功能对于这个大块头来说非常有必要，在经过狭窄路段掉头、倒车入库、复杂路况的时候非常清晰明了，即便不通过车窗观察外部情况（不提倡），也能很好的通过屏幕所显示的俯瞰图清晰了解到目前车身所处环境，进行下一步操作。
还有在中控屏上能对AVDC影子车手相关选项进行设置，AVDC影子车手的功能是通过“域控制”技术，将EMS、TCU、ESP、四驱等多个系统的传感器进行集成控制，分析车辆所处工况，对制动系统、智能大灯、悬架系统、传动系统、转向系统、发动机系统、变速箱系统、信息系统等进行自适应动态控制。简单一些来说，这个功能就像车主的影子一样，判断车主的意图，调整车辆的相关反应。实际驾驶中你可能体会不到，但当你关闭了这个功能，才会发现之前得心应手的驾驶感会减少不少。