此外，全新第二代GS8双擎系列配备的E-FOUR电子四驱系统，实现了100:0—20:80大范围调节，在山路弯行过程中，可以提前开油加速，让整体过弯非常从容，前驱车推头、后驱车甩尾的现象也就不会发生。
同时，传动系统配合带有齿轮组的E-CVT变速箱，在起步时也不会出现变速箱打滑的现象，前后动力分配在日常驾驶时可以实现后驱车的驾驶特性，让过弯更敏捷，而在E-FOUR电子四驱专有的Trail越野模式下，可以实现一键脱困，不同路况都有带来极度稳定的特性。
超大智能座舱空间，任你“躺平”
全新第二代GS8双擎系列不仅拥有出色动力和钜星底盘的加持，车内空间以及智能化配置也能够满足用户对大空间和智能化的驾乘需求，甚至可以说是让当下年轻人工作之余能“躺平”的最佳地方。在GPMA架构L平台的加持下，车辆实现了更长轴距与更宽车身，并且六座和七座的座椅布局可以灵活多变。