荣威RX5 PLUS搭载后多连杆式独立悬架，结构紧凑，同时提高整车有效利用空间，并兼顾优良的舒适性和操控性。具体上看，后多连杆式独立悬架采用了自定位式车架设计，减少了日常行驶中形变的几率，具有一定的复原能力。
集成式弹簧隔震垫，节约式设计更紧凑，在提高空间利用率的同时，还让悬架系统更轻量化。此外，荣威RX5 PLUS的后多连杆式独立悬架，还可实现后轮定位参数精确调节，操控性和行驶稳定性更佳，配合高强钢轻量化设计，不仅能保证安全，还有效降低能耗。
整体上看，荣威RX5 PLUS的全框式副车架基于上汽全新SUV架构平台打造，具有优秀的侧向刚度，能为摆臂提供更好的支撑，提升车辆的操控性能。同时，该全框式副车架基本上连接了所有悬架部件，能够吸收行驶过程中的绝大部分震动，最终传递到车身上的震动微乎其微，为用户提供了良好的乘坐舒适性。