HPC高压双离合器采用ASP（Active-Separate）三级主动分离技术，同类技术仅豪华品牌奥迪有采用，系统拖曳扭矩降低30%；搭载DHP（Double-High-Pressure）高压执行系统，扭矩分辨率达10Nm/bar，为同类产品最优，传扭更精准；采用全球领先的TBS（Tribology-System）湿式摩擦解决方案，实现优异的材料稳定性和耐磨性，为出色的性能保驾护航；采用LFC（Low-Friction-system）结合系统，相比前代产品机械损失减少85%；利用“三腔分离”概念中阀体液位与CSC“零泄漏”特性，实现充油“0”等待，有效提升充油稳定性。
基于二维平面抛物运动理论的动力系统Lash点控制以及目标闭环控制下的嵌套式增益闭环控制，TCU智能安全控制系统通过SAIC TCU电控软件架构平台化、组件化，能够让上汽DM21 7速湿式双离合变速器能量传输全生命周期自适应在线学习（18个自适应），时刻保证车辆最佳驾驶品质。
结语：
从技术的细枝末节处不难发现，荣威RX5 PLUS的这款7速湿式双离合变速器确实在很多方面做到了领先，不管是全电控驱动，还是综合效率均做到了行业领先。而且这款变速器在实际表现中，平顺性、响应、油耗和NVH都处于双离合的第一梯队，这也是它能荣获“世界十佳变速器”称号的根本所在。