HPC高压双离合器采用ASP(Active-Separate)三级主动分离技术,同类技术仅豪华品牌奥迪有采用,系统拖曳扭矩降低30%;搭载DHP(Double-High-Pressure)高压执行系统,扭矩分辨率达10Nm/bar,为同类产品最优,传扭更精准;采用全球领先的TBS(Tribology-System)湿式摩擦解决方案,实现优异的材料稳定性和耐磨性,为出色的性能保驾护航;采用LFC(Low-Friction-system)结合系统,相比前代产品机械损失减少85%;利用“三腔分离”概念中阀体液位与CSC“零泄漏”特性,实现充油“0”等待,有效提升充油稳定性。
基于二维平面抛物运动理论的动力系统Lash点控制以及目标闭环控制下的嵌套式增益闭环控制,TCU智能安全控制系统通过SAIC TCU电控软件架构平台化、组件化,能够让上汽DM21 7速湿式双离合变速器能量传输全生命周期自适应在线学习(18个自适应),时刻保证车辆最佳驾驶品质。
结语:
从技术的细枝末节处不难发现,荣威RX5 PLUS的这款7速湿式双离合变速器确实在很多方面做到了领先,不管是全电控驱动,还是综合效率均做到了行业领先。而且这款变速器在实际表现中,平顺性、响应、油耗和NVH都处于双离合的第一梯队,这也是它能荣获“世界十佳变速器”称号的根本所在。