第二代长安CS75 PLUS则是采用了近两三年非常流行的双联屏设计，确实当下大大小小的车都这么设计，只能说没什么问题，科技感也行，但相比较来说就缺乏了一些新鲜感了。不过内置的智能车机系统功能还是很强大的，除了我们常用的娱乐、导航等，还有手势识别等功能。
两款车型的内饰设计其实是比较类似的，都走了一个极简科技的风格，并且出色的用料和做工都营造出了不错的质感。而在车机系统的功能性上，两者都展现了这个级别顶级的水准，不过第三代荣威RX5的27英寸滑移屏和8155芯片在当下会更有话题性一些，应该会更受年轻用户的喜欢。
配置，各有优劣
有的朋友会觉得在当下配置对比其实必要性不大，因为当下的自主品牌竞争也早已不再是单纯的配置堆砌，因为大家在经过内卷之后，都不会低。但作为一个保留项目，我们还是可以通过配置的不同，来看出两款车型定位的差异。