于是，瑞虎来了，它的出生和基于A级车三菱LANCER平台打造的欧蓝德、本田思域平台打造的CR-V不同，瑞虎和B级车东方之子共用一个平台。但尺寸上瑞虎又不求大，长4285mm，轴距2510mm，比起欧蓝德、CR-V和RAV4来都要短100mm左右，现在来看是一个标准的小型SUV。
更高级的平台，更紧凑的车身，加上承载式结构和四轮独悬，都赋予了瑞虎更好的舒适性和行驶质感，瑞虎多次蝉联国产SUV销冠。2007年，“三冠王”瑞虎NCV正式更名为瑞虎3，并在原有技术平台的基础上，又进行了45项升级，还搭载了当时集奇瑞技术于大成的ACTECO铸铝1.8L发动机，性能和燃油经济性都有了质的升级。
彼时的SUV市场，论性能、比质感、拼技术，瑞虎3都是合资之外、20万以下最好的选择。这是瑞虎3的起点。
随后，以昂科拉、翼虎、缤智、XR-V为代表的合资小型SUV先后入局，过去一直以性价比打天下的国产小型SUV销量不断被反超。2016年瑞虎3x上市，它的打法很简单：一是年轻化，用更时尚的设计去吸引年轻人，同时又成为“同级首款4G互联SUV”，利用智能化迎合90后的喜好。