但由于新款冠道的后排空间很大，后排乘客要调节空调，往往要向前探出身子把手伸直才够得着，如果设置在扶手上的多媒体控制面板，姿势会更体面。可惜，这块多媒体控制面板只有至尊版车型才配备，也就说这种设想很难实现。
除此之外，新款冠道的USB接口实在太少了，前排和后排各有1个，而且电流都不高，前排只有1.5A，后排更是只有1A，对于手机不离手的现代人来说，确实还不够人性化。虽然说新款冠道有无线充电功能，但不是每一个用户的手机都支持无线充电。
冲着本田这台发动机，我觉得不“油腻”
像新款冠道这等尺寸的SUV，人们往往会先入为主觉得“油腻”。但这款搭载2.0T发动机的新款370TURBO车型，加速时很有冲劲，那种轻快感会人完全忽略它的体型。如果调到SPROT模式，它会把发动机转速保持在2000转以上，那种“一说曹操，曹操就到”的动力响应，配合浑厚的音响模拟声浪，年轻人开着也会上瘾。