提到运动型跑车，那你一定能联想到保时捷品牌，而聊起保时捷又总会关联动力、操控、底盘等话题，一个品牌定位与车辆性能可以如此匹配的也是绝无仅有了。从入门版的718、Macan，到高端的911系列，再到中大型SUV和电动车系列，保时捷从未偏离其运动的定位。
其中，718系列受到了不少车迷的追捧，原因无外乎两点，其一是售价方面相对911更加亲民一些，其二是718 Boxster和718 Cayman的结构布局更适合运动化调校，基于这两点，718系列在中国市场的热度非常之高，并鲜有加价或提车周期长的现象。
说到本次拍摄的Boxster，这是一款有历史的车型，早在1993年，Boxster的概念车就亮相于世，随后在1996年正式量产，截至目前已有25年的历史，共生存了超过35.7万辆。
那么作为25周年纪念版，保时捷718 Boxster在细节方面也下足了工夫。新车在设计上隐约体现出了1993年的概念车，新车最显著的特点之一是重新诠释的金属钕色调，这是一种与铜接近的亮棕色，也就是当年概念车中所配备的元素，这与银色金属漆形成强烈对比，营造出了非常高档的视觉效果，同时还有随处可见25周年的专属LOGO，都让它变得更加独特。此外，新车的前裙板、带单格栅条的侧进气口、字母标识以及双色调20英寸轻合金车轮均采用了这种颜色。
保时捷设计是一个代名词，不仅仅在汽车领域，在很多跨界合作方面，保时捷设计都起到了很重要的角色。很多人疑惑718 Boxster为什么没有像911那样使用圆润的前灯，饱满的车尾，我相信保时捷设计师会从方方面面考虑一款车的设计方向。
