而到了最近几十年，越野的人群开始发生变化，人们发现这种车型在城市中也能有不错的表现，凭借实用的空间、较高的离地间隙，在城市中面对相对不平坦的路况能比轿车更加自如。而最近几年，开始流行越野热，各种越野视频节目、图文节目层出不穷，不少人跟随脚步去追寻“诗和远方”。
当人们满足了对车辆的基本需求后，就会去想：如何才能让自己生活品质提升。而汽车也是如此，在满足了基本的性能后，车厂们就会想：如何提升实用性、人机工程学、油耗等跟消费者直接相关的问题。就像SUV满足了人们在城市里面代步的需求后，就开始寻找油耗方面的答案。
英国汽车媒体CarMagazine似乎在这辆车上找到了解决方案——三菱欧蓝德PHEV
据称，早在2014年，欧蓝德在英国的销量就已经达到1万辆，而在2019年，PHEV版本仅售出1000辆，看来英国的消费者对于PHEV车型不太感冒，对于三菱来说也是一个打击。直到最新版欧蓝德的出现，这种情况似乎能有所改变。
本次更新并没有对欧蓝德进行大刀阔斧的改变，实际上外观上只有细节上的变化，更多的是为了适应WLTP工况而进行技术调整。
最新款的三菱欧蓝德与2018年推出的车型相差不大，主要在几个方面进行了改进。
首先是对机舱的改进，因为这辆新车比老款车型更加安静，行驶质感更好并且车身强度更大，原因是在白车身上会涂上更多的粘合剂，类似加固飞机的方式来加固车身，这对于增强车辆扭转刚度有积极作用，因此车辆在通过颠簸、弯道时，扭曲会变小。虽然这种差异只能通过新旧车辆背靠背对比才能真正分辨出差异，但内在的变化远比外观改样式重要。