而内饰部分,仪表盘以及后排的USB接口已经是三菱给消费者最大的“恩赐”,天窗也被降级到了选装中,这样做是因为在英国购买超过4万英镑的车辆时,消费者必须要支付额外的汽车税,所以将天窗列为选装项目,可以有效降低这一部分的费用。
三菱的PHEV技术相当有成效,并且未来还会使用这套动力总成放在日产和雷诺的其他车型上,作为它对联盟的贡献。而作为交换,聆风的纯电动车技术将会使用在三菱的某款更加小尺寸的车型上,比如ASX或者其他车型,我们拭目以待。
三菱欧蓝德PHEV如果能够引进国内那当然是极好的,不管是对三菱的产品线还是对三菱的品牌都有积极帮助,要知道,目前国内三菱品牌仍处于卖口碑的尴尬境地,暂时没有一款爆款车型出现,对于三菱的品牌来说是相当不利的。