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欧蓝德油门-发动机-悬架

欧蓝德油门_发动机_悬架

摘要来自:《三菱欧蓝德17万起预售,S-AWC加持,内外设计风格显著》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《三菱欧蓝德17万起预售,S-AWC加持,内外设计风格显著》的片段:

安全及驾驶辅助方面,新车搭载了8安全气囊,集成PFCW超视距前端碰撞预警、FCM前方防碰撞辅助、LDW车道偏离预警/LDP车道偏离抑制、EAPM油门误踩智能纠正以及DAA智能疲劳驾驶预警、360°高清全景影像等多重功能,能够对驾乘人员的用车安全起到极大的保护作用。

铝合金底盘+S-AWC,极致操控体验

产发动机曾在很长一段时间内为诸多自主品牌所用,在动力技术上还是具备一定实力的。此次新款在动力方面基本也算“改头换面”,老款车型配备的是2.0L、2.4L两款自然吸气发动机,新车则新搭载了一台1.5T 4B40发动机,这台发动机采用水冷式系统,拥有超高热效率,其最大功率为120kW、峰值扭矩为280N·m,而为了进一步优化产品燃油经济性表现,新车还专门配备了48V轻混系统,从而降低起步、加速等阶段的油耗。

传动方面,与之匹配则是一台CVT智能无级变速箱,带来更为平顺的驾控体验。同时新车搭载了独创的S-AWC超级全轮控制系统,能够有效确保汽车行驶过程中的稳定性。值得一提的是,新车前悬架下摆臂以及后悬架上摆臂采用了轻量化的铝合金材质打造,悬架经过专业调整搭配AYC主动横摆控制系统、ARC主动行驶舒适控制系统,带来更舒适、稳妥的驾乘体验。

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