宝马1系F20在2019年才进入第三代,而此时中国销售的F52已经进入到了中期改款,相比于过去的宝马1系,现在的改款全系都有了一定运动套件的装饰,只不过,低配车使用的是被阉割过的M运动套件,而中高配才是M运动曜夜版套件。后者会为车头带来全黑的双肾格栅中网,而保险杠则分为了三区气孔,导流结构之内同样会带有黑色导流件以实现空气动力学优化。
![](http://static1.bitautoimg.com/yc-common/imgs/loading.png)
M运动曜夜套件的黑色元素还会朝向侧身与车尾蔓延,侧身我们会看到18英寸的五辐式黑色运动轮圈,标配为17英寸银色铝合金轮圈;而在车尾当中,我们除了会找到以纵置条幅呈现的后导流孔外,看到大范围包裹的后保险杠,黑色的包围材料中既带有中央的小尺寸扩散器,也包括了双边共两出金属运动排气管,这些都为1系平添了几分俊俏。
![](http://static1.bitautoimg.com/yc-common/imgs/loading.png)
![](http://static1.bitautoimg.com/yc-common/imgs/loading.png)
当然,宝马1系的外观还是这一批宝马轿车中较为滞后的,特别是它在对前后灯组的处置上,前大灯虽保持着天使眼样式,但边框却经过了纵向压缩与简化,看上去有档次但不够高级;而后尾灯更不用说,大尺寸全红色灯腔显得有些呆板且缺少设计感。