在快进入野营目的地时，还经过了一段比较难走的路段，正好来考验一下全新途昂的越野能力。我的这款全新途昂配有四驱，所以信心还是比较充足的。果然，全新途昂的四驱在这段路发挥了至关重要的作用，切换到越野模式的情况下在下坡、爬坡时非常轻松，在四驱系统的加持下也让它有了一定走烂路的能力，满足更多场景下的使用。不过毕竟还是城市SUV的定位，最好还是不要拿来走太烂的路，代步、巡航才是它的主战场。
改款后的全新途昂外观相比于老款车型不仅保留了硬汉、大气风格，车身细节处理也比老款精致了许多，更加潮流。全新途昂使用了IQ.Light矩阵式头灯，并有自适应远近光，前后的装饰灯带均可以将Logo点亮，比老款车型更时尚。另外，21英寸多辐亮银色大轮圈十分霸气，将全新途昂的气场提升，并且入门即有19英寸轮圈，也足以衬托起它宽大的车身，不得不说大众的设计师越来越懂年轻人的审美了。
相比于外观，全新途昂内饰的改变同样非常大，换用了最新的家族式内饰风格，数字化、科技化成为主旋律，10.2英寸全液晶仪表盘+12英寸中控大屏搭配小拨片式换挡杆紧跟时代步伐。最好评的是车内带有30色氛围灯，副驾驶面板带有全新途昂的英文车名和星空环绕式发光饰条，与棕/白拼色内饰组合所呈现出的精致感十足。