S90擅长于舒适和温和的态度；实际上，再没有比在电模式下安静地走动时更好的了，在电模式下，一块充满电的电池相当于真实世界范围的25到30英里。标准安装的19英寸车轮在较粗糙的表面上只有一点点道路噪音 ，而在辅助骑行中偶尔会出城外烦躁，尽管沃尔沃超豪华的Inscription规格的行程较长的“动态”悬挂可能会帮助拨出这些电话。
沃尔沃S90车轮_动力_车身
摘要来自：《2021款沃尔沃S90 T8插电混动：无力再与BBA抗衡》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《2021款沃尔沃S90 T8插电混动：无力再与BBA抗衡》的片段：
但是，如果您越努力地驾驶S90，它就会显得笨拙，不那么精巧，并且通常无法保证其动力总成的可燃部分。并且其处理镇静作用更加明显地瓦解了。与最新的插电式混合动力装置相比，当您突然需要给它充沛的动力时，S90高度串连的四缸汽油发动机的无响应性和噪音水平可能会有些失礼。整理好齿轮选择等后，感觉很快—但不是很“融合”。
同时，当您接近国家限速时，车身控制装置会在乡间小路上突然掉落，大量的浮空和起伏有时会干扰汽车的柔韧性。无论是在什么地方行驶，它都仍然以50mph的速度很舒适，但是长波，过度的身体运动会使60mph的感觉远远超过10mph的时差。
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