语音交互层面需要进一步优化，目前针对自然语音识别率并不高，在智驾君（ID：zhinnegqiche）发稿前，厂家已经说明将在不久针对OTA进行升级，其主要是将语音系统升级为科大讯飞智能语音识别系统，识别率和速度将会大幅提升，尤其是增加连续对话功能。
尽管现在很多车都简化各种按键，但是在探界者这里你会发现空调操作区域按键依然不少，但是无论按键质感还是旋钮的阻尼，做工都挑不出任何毛病，而且排列布局合理，即便盲操作也可以完成，当然2021探界者还配有PM2.5空气过滤系统。
新探界者RS依然采用五座布局，前排配备了皮质电动调节座椅并带有腰部支撑，而且还有座椅加热和通风，另外在侧面还有“RS”徽标，非常贴心了。
说一个非常小贴心的设计，前门板设计有雨伞槽，而且是可以放两把雨伞，非常值得称赞的设计。
后排座椅非常宽大而且舒服，后排还提供独立空调出风口以及外接设备接口，当然唯一不足是后排中央位置没有头枕。全景天窗尺寸足够大，可以降低车内压抑的感觉。
最后我们聊聊动力驾驶方面，新探界者依旧搭载1.5T和2.0T两款发动机，其中1.5T顶置直喷涡轮发动机，最大功率169Ps，匹配6速手自一体变速器。今天重点跟大家聊聊2.0T+9AT这套动力总成，也就是RS版所搭载的发动机。