的确，途观L车型拥有着强悍的实力，但是，新能源汽车是未来汽车市场的发展方向，那么，上汽大众为何要在新能源汽车环境下，还要打造「最聪明的油车」呢？其实答案很简单，虽然，当下新能源汽车是当下以及未来的主流，可是新能源汽车依然存在着诸多受限条件。尤其是在保值率方面仍难与燃油车比肩。特别是在当下充电设施不完备的情况下，如果消费者长途跋涉或前往高原等严苛环境的路况下，燃油车仍是不二之选。其实，在当前的市场环境下，众多中国消费者在进行首次购车时，因各种考虑，仍更倾向于选择燃油车。根据工信部数据显示，2023年全年汽车产销分别实现了3016.1万辆和3009.4万辆，新能源汽车产销分别完成了958.7万辆和949.5万辆，新能源汽车渗透率仅为31.6%，燃油车仍占大头。
从数据上来看，当下的燃油车仍然占据半壁江山的中国汽车市场，但是，相较于智能电动车，燃油车在数字化以及智能化方面却有所欠缺。那么，如何做到燃油车智能化去迎合当下的汽车消费市场就显得尤为重要的了，为了针对这个「痛点」问题，上汽大众试图用一台智能化能力拉满的燃油车来给到消费者最大「爽点」，借此打消消费者燃油车智能化程度低的刻板印象。
也正是基于此，产品力全面跃升的途观L PRO正式焕新而来，它的出现不仅开启了油电同智新时代，更可以填补当下这一市场空白。那么，拥有「油电同智」全新体验的途观L Pro到底有多聪明呢？下面一同来看看！
「超聪明的油车」途观L Pro到底有多聪明？
在传统印象里，途观L就是四平八稳的模样，颜色上也都是比较暗沉的配色，给人的第一感觉是德系车的严肃感。但是此次途观L Pro，可谓是打破了凹凸君的固有印象，相较于现款在售的途观L车型，途观L Pro变得更加年轻化、时尚化，尤其是在设计风格上，此次途观L Pro还提供了R-Line运动前脸与先锋前脸两种设计风格。此外，在车身颜色上，也是提供了5种外观颜色，分别是光爆蓝、星系灰、辉光粉、弧光白、量子黑，为用户带来丰富的选择。
下面具体到细节方面，作为换代车型，途观L PRO在外观上进行了全新的设计，并提供两种造型，R-Line运动版和先锋前脸的普通版。首先R-Line运动版的前脸部分采用了最新的家族式设计风格，其中，中网内部采用大面积黑色网状元素，配合两侧尺寸更大的进气口，在视觉方面相当的运动，而格栅上醒目的「R」标识无不向外界透出它的与众不同。此外，这个版本的前大灯组还引入了IQ.Light智慧投影技术，鹰翼式造型通过精致的装饰板巧妙连接两侧大灯，给出了不错的科技感。当然，途观L PRO所装配的IQ.Light系统同样具有着强大的功能，其可支持窄路示宽、随动转向、动态灯光辅助等，更增添了流水转向灯及迎宾/欢送投影灯效，为用户带来全新的智能驾驶体验。