它远非魔术般的地毯，即使在较小的钢轮上也偶尔会撞到坑洼中，这些车轮也可以略微反弹，但是作为推动后卫个性的一部分，路虎始终将交流性更高的驾驶体验列为议程。而且由于缩短了车轴之间的距离，尽管它舒适并且可以很好地吸收最坏的颠簸，但与Defender 110相比，它改变方向的感觉确实有些发抖，轻量化的减轻无疑也有所帮助。
上周我们发现，陆虎（Land Rover）使2021年新发现（Discovery）更具汽车驾驶感，从而导致乘坐舒适性略有下降。Defender 90感觉到坚固的SUV解毒剂的每一寸，但仍然很有趣，可以在适当的程度上驾驶和平衡精致。新引擎确实是这个方程式中的关键要素。
Defender 90在SE内饰上的售价为53,200英镑，仍然是一辆昂贵的汽车，即使对于三年期PCP交易的许多人而言，根据12,000英镑的押金，它可能更像是每月555英镑。
所有Defenders均配备LED大灯，可加热的前排座椅，路虎的10英寸Pivi Pro信息娱乐装置（这是第一款采用该品牌较新技术的型号，至今仍可以使用一年），并具有Android Auto和Apple CarPlay连接功能，3D环视摄像头和全方位停车传感器，巡航控制，车道保持辅助和自动紧急制动。
