经历过两次小改款的DS7在外观上并未做出多少调整，前脸的大面积格栅放在三年前看还算小众，如今已是各家车厂争相选择的设计手法。被称为“巴黎之光”的全LED钻石型前大灯相当精致，在车辆启动时能够由外而内旋转180°，伴随着紫色的光束射出，颇具仪式感，也很富有法式浪漫主义情怀。
反观CDX，其在中期改款时加入了A-Spec运动套件，使得整车从原先豪华SUV的定位往年轻、运动靠拢。CDX标志性的“钻石五边形”格栅得以保留，中网以及下进气格栅均进行了熏黑处理。换装全新设计的包围后，中期改款的CDX更显霸气。
如果说DS7像个优雅的贵妇，那么CDX就是个彻头彻尾的体育运动员。说实话，我还是更喜欢CDX的设计风格，因为想在30万元的SUV上体现出豪华感，在我看来实在太难了，刻意堆砌豪华元素只会让一款SUV变得不伦不类。而CDX在加持了运动套件后，反而一改往昔的“油腻”，给人一种春风拂面的清爽之感。