测试图里，可以看到蓝色音测线不是直线，而是成规律性的锯齿状，伴随着红色转速线也呈规律性变化。怠速不稳容易出现在清洗节气门之后，一些车型容易出现怠速不稳，比如福克斯积碳、通用的进排气阀、比亚迪的曲轴位置传感器、雪佛兰的废气阀、CS55的b02点火线圈等等。出现怠速不稳的时候，我们可以先了解下自己的车型有没有影响怠速不稳的通病。
通常出现怠速不稳的时候，最好读数据流，如果有异常数据或故障码，可以有的放矢，对症下药。不过对于轻微的怠速不稳来说，读数据流往往是让人失望的，一般找不到有用的信息。这时候，我们需要清洗节气门、洗积碳、检查火花塞，点火线开始。
下面是经典世嘉怠速不稳，更换火花塞后解决问题。
三、缺缸
缺缸，一般偶发缺缸导致的抖动，一般可大可小，它最显著的特点是间歇性抖。这种情况可以去维修店读取故障码和缺火次数，如果是某缸失火，检查顺序是：火花塞 》点火线》喷油嘴》缸压。需要注意的是，韩系车的点火线圈比较容易出问题。以下是名图索赔点火线圈的前后对比，点火线圈是跟发动机一起质保的。