上车第一脚,舒服了!荣威RX5 ePLUS的驾驶风格和荣威RX5 PLUS完全不同,它更像是一辆纯电动车,没有所谓的顿挫。低速扭矩大,基本轻轻一脚都能获得不错的速度输出。在高速上,油门踏板踩下一半,基本都能突破120km/h时速,中后段动力储备十分充足。
动力太强有时候也是一种烦恼,当你超车的时候,荣威RX5 ePLUS很容易就会突破限速,有时候你都无法察觉时速多少了,只有仪表盘上“嘀嘀”的超速提醒才能把你拉回现实。当然了,荣威RX5 ePLUS是可以掌控的“快”,除了超速预警之外,还有车道偏离预警系统、AEB主动刹车系统、FCW前方碰撞预警系统等智能驾驶辅助系统,安全无忧。
目前新车搭载的是荣威第二代混动系统,经过近10年的发展,荣威的混动系统取得了十足的进步。插电混动系统的宗旨是处理好油跟电的关系,但很多插混车型电用完了之后,油耗和性能都大打折扣。
荣威RX5 ePLUS采用了第二代HCU高效智能电控系统,快速自适应调节电量储备,保证车辆始终不亏电。怎么做到的呢?秘密在于全路况智能识别系统这项黑科技,它可以根据各种路况快速自适应调整电量储备,保证发动机和电动机工作在最佳效率区间。