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荣威eRX5仪表盘-车架-底盘

荣威eRX5仪表盘_车架_底盘

摘要来自:《12.99万的年度性价比之选 全新荣威超混eRX5》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《12.99万的年度性价比之选 全新荣威超混eRX5》的片段:

在配置方面,作为主推版本的全新荣威eRX5超混优越版搭配了24.6英寸的高清双连屏,可以实现三个功能区,涵盖仪表盘、中控屏以及副驾娱乐屏,设计上也不会像直接放三块屏幕一样呆板。另外,全新荣威eRX5超混尊荣版甚至还搭配了27英寸的4K滑移屏,让消费者感受到更具品质的用车体验。

全新荣威超混eRX5还应用了360°静音声学包设计、柔性副车架、三明治结构设计的加持,当车身发生振动的时候,这些设计可以让大部分振动波以及随之产生的声响止步于此,让全新荣威超混eRX5拥有了出色的隔音性。同时还搭载了一整套的L2级别智能驾驶辅助系统,包含全速域自适应巡航、全速域智能巡航、车道偏离预警/辅助、紧急车道保持、前方碰撞预警等功能,这些配置的加入让整台车拥有更加灵敏的驾控乐趣。

四大品质为消费者量身打造

现在越来越多的消费者明白了“平台”的重要性,有的车是向上兼容,有的是向下兼容,而全新荣威超混eRX5是量身打造,所以才能做到除了上述几点外,还能够将行驶、驾控、安全、静谧四大品质维持在较高水准。

过去的销量百万的RX5,开启了互联网汽车的先河,而全新荣威超混eRX5正是和RX5同宗同源,在底盘和静音品质方面,对标25W以上合资车的标准研发而来。

底盘品质方面对标德系途观L开发,在减振器、底盘结构件以及液压悬置等方面进行全面优化,历经 300~400轮滤震调校,能够满足用户不同场景下的用车舒适性。静谧品质方面对标美系昂科威,采用减振隔音、吸收噪音双管齐下的方式,从源头和路径上优化发动机振动。采用业内首创多层减震隔音及高倍率吸音设计,让全新荣威超混eRX5拥有了出色的隔音性。

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