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荣威eRX5 插电混动内饰-扭矩

荣威eRX5 插电混动内饰_扭矩

摘要来自:《性能更突出,驾乘更省心,全新第三代荣威eRX5即将预售》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《性能更突出,驾乘更省心,全新第三代荣威eRX5即将预售》的片段:

内饰方面,全新第三代eRX5的内饰设计也非常意思,将流畅的线条和独有的型面感结合的“驭空”手法,打造出全新的“情感交互座舱”,将科技元素和人文很好的结合起来。特别是27英寸4K全景无界可移动巨屏和“形色质空”的山水UI等进阶产品力,给消费者带来更好的交互体验。

动力方面,全新第三代eRX5采用全新一代GS61 1.5T增压直喷发动机与超级电驱EDU G2 Plus组合,最大综合功率318kw,最大综合扭矩570N·m,百公里油耗0.5~1L,NEDC综合续航达1050公里以上,百公里加速6.9s、最高车速可达200kph,整车的性能表现还是非常突出的。其采用铝压铸工艺一体化成型的电池下托盘,搭载更安全的磷酸铁锂电芯,严格按照UL2580标准设计,IP68民用最高防水防尘等级,安全性还是非常有保障的。

全新第三代eRX5外观、内饰还是有不少特色的,年轻人应该会比较喜欢这样的设计风格。它搭载的这套混合动力系统亮点不少,整体表现还是蛮强势的,动力配置也更复杂,虽然体验更好了,但可靠性还有待市场校验。

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