在轮毂方面,原厂标配19英寸的五幅轮毂,防爆胎,可选装20英寸的刀锋运动轮毂。个人选择的是20寸,改马牌265/35/R20非防爆,这么小的车配宽胎,好看!虽然有着更好看的外观,和更好的驾驶感受,但负面带来的是更大的胎噪和路噪,也更容易被扎,防爆胎更吵,我去掉了。
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原厂前8活塞Brembo刹车卡钳,换的时候实属不便宜,后期花了1.5w换片和盘。
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如果您喜欢R8,也熟悉R8的车内,那您一定喜欢和熟悉TT RS的车内,一切的东西都是从R8上照搬过来的。这也是另一方面证明TA就是小R8。R8同款的空调出风口,同样的没有中控,显示全部集成在仪表盘上,包括”法拉利“同款倒车影像。
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包括Google卫星导航和原厂的Apple Carplay
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整体内饰简洁明了,但就是因为太简洁了,看起来真的不像快100万的车。
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座椅整体包裹性非常好,非常运动的驾驶座椅,支持电动调节左右两边的夹角“Booster”,但因为是运动座椅,没有头枕我后加了一个,头部得不到很好的支撑,腰托顶的不明显也一直是奥迪的通病,所以长途驾驶很累,好在这车够快,只要不限速,马上带你到达目的地!