在轮毂方面，原厂标配19英寸的五幅轮毂，防爆胎，可选装20英寸的刀锋运动轮毂。个人选择的是20寸，改马牌265/35/R20非防爆，这么小的车配宽胎，好看！虽然有着更好看的外观，和更好的驾驶感受，但负面带来的是更大的胎噪和路噪，也更容易被扎，防爆胎更吵，我去掉了。
原厂前8活塞Brembo刹车卡钳，换的时候实属不便宜，后期花了1.5w换片和盘。
如果您喜欢R8，也熟悉R8的车内，那您一定喜欢和熟悉TT RS的车内，一切的东西都是从R8上照搬过来的。这也是另一方面证明TA就是小R8。R8同款的空调出风口，同样的没有中控，显示全部集成在仪表盘上，包括”法拉利“同款倒车影像。
包括Google卫星导航和原厂的Apple Carplay
整体内饰简洁明了，但就是因为太简洁了，看起来真的不像快100万的车。
座椅整体包裹性非常好，非常运动的驾驶座椅，支持电动调节左右两边的夹角“Booster”，但因为是运动座椅，没有头枕我后加了一个，头部得不到很好的支撑，腰托顶的不明显也一直是奥迪的通病，所以长途驾驶很累，好在这车够快，只要不限速，马上带你到达目的地！