电池对于电动汽车也是相当重要的一点。奕泽E进擎搭载与Model 3同品牌的松下电芯，电池组使用的又是方形电池，要知道，在等体积下，方形电池比圆形电池整体能量密度更高、散热效率更高、更安全。而且，它的电芯数量相比同级电动车也比较少，只用了288颗，但它在质量上可丝毫没有含糊，而且电芯故障率自然也会降低，有效延长了电池的使用寿命。
还有让人想不到的一点是，它的电池包设计在了车身骨架上，形成车身一体化的构造来进一步提高车体刚性。并且为了避免电池包从车底受到撞击和干扰，又在电池包的底部加了箱梁增强材料，从结构上保护电池安全，这样即使在崎岖不平、坑洼较多的路面上也能放心前行。又将风冷管作为电池组外层的吸能装置之一，增加电池组和高压回路对来自侧面碰撞的承受能力，既有效的保护了电池，也提高了车子本身的安全性，让人开着也十分有底气。
一辆车带给人的“安全感”还取决于它车身与车内的安全性能设计，奕泽E进擎在TNGA全面升级的GOA车身基础之上，又针对电动车的特性进行补强，增大车身钢材使用面积和新增动力系统支架。并且它还在车内提供了同级别车型中绝无仅有的10个安全气囊，全方位保护驾乘者的安全，可以说很贴心了。